Seeburg ELS 3 appolo

Jukebox numériques Introduit en 1969, le LS3 fut le premier jukebox numérique de Seeburg . Le développement a duré environ deux ans et comprenait la conception de trois circuits intégrés personnalisés. Deux d’entre eux étaient logés dans une boîte en plastique noire (appelée, étonnamment, la « boîte noire »). Une puce s'occupait des fonctions de crédit tandis que l'autre s'occupait des sélections. Le système a été conçu pour faciliter la connexion de la nouvelle console électronique numérique ou DEC. Pour ce faire, toutes les sélections (même celles provenant de la console) ont été codées pour être transmises comme si elles provenaient d'un DEC. La troisième puce personnalisée (logée dans une boîte grise, appelée – vous l'aurez deviné, la « boîte grise ») décode la sélection et l'enregistre dans la mémoire du Tormat. Le système était assez complexe et Seeburg voulait empêcher les concurrents de comprendre comment il fonctionnait. Les boîtes étaient donc scellées et devaient être renvoyées à l'usine pour réparation. Ils n'ont jamais publié de schémas pour les cartes à l'intérieur des boîtiers ni de schémas logiques pour les puces. Ces informations sont cependant disponibles dans mon livre « Les boîtes noires et grises Seeburg », qui comprend des schémas complets, des diagrammes logiques simplifiés et des procédures de dépannage. Inclus sur cette page sont les deux machines de sélection 100 utilisant le CSP1 ou Red Box, conçues par moi. Ces machines sont la 100-77D Topaz et la 100-78D Celestia. Bien que ces machines n’utilisaient pas de puces personnalisées, elles utilisaient des puces logiques numériques. Veuillez noter que l'année indiquée ci-dessous est l'année de la première production de la machine. La voiture serait construite pour la première fois à l’automne de la même année et serait considérée comme le modèle de l’année suivante. Les prix indiqués ci-dessous proviennent d’une fiche de référence Seeburg Phonograph, qui était essentiellement une fiche répertoriant les différentes caractéristiques de chaque machine.